Tervanhajuisella puuveneosastolla ei ollut tälläkään kertaa puupurjeveneitä esilllä. Viimeksi olen vuoden 2007 messuilla nähnyt M-Yachts-telakalla entisöitävänä olevan 6 mR -luokan Joy-purjeveneen. Sitä ennen kirjailija Görän Schildtin ketsi Daphene oli vuoden 2001 messujen vetonaula. Ehkä ensi kerralla osastolle saadan parin vuoden jälkeen purjehtiva vetonaula.
Puuveneosaston parhainta antia tarjosi purje- ja moottorivenesuunnittelija Gösta Kyntzellistä (1882-1961) kertovat napakka näyttely. Hän piirsi monta purjevenettä, joita rakennettiin muun muassa Wileniuksen veneverstaalla. Näyttelyn kokosi messuille Mahogany Yachting Society ry. Tälläisiä nurkkauksia toivoisin jatkossakin olevan. Tietenkin näyttelyn puinen salonkivene on näyttävän näköinen, mutta sen ongelma on vain siinä, ettei siinä ole purjeita ;-).
Kansanveneeseen messuilla ei päässyt tutustamaan. Muiden luokkaliittojen veneet olivat kyllä näyttävästi esille.
Puuveneosastolla oli veistäjä Janne Mustajärven veistämä Suomenlahden vanha haapio. Se oli juuri tervattu ja tuoksu toi kevään mieleen.
Kovakaarinen vene soveltuu soutukäytön ohella myös purjehdukseeen. Tekijä tietää, että saman veneen tallensi maalaukseen "Merellä" aikoinaan taiteilija Albert Edelfelt.
Marko Nikulan rakentaman 7,3 metrisen verkkoveneen purjeet kohosivat puuveneosaston korkeimmalle tasolle.
Messujen 11,5 metriä pitkän AEB–salonkiveneen suunnittele Gösta Kyntzell vuonna 1928. Vene rakennettiin 1929 Porvoossa ja sen nimi tulee yhtiön August Eklöf Borgå nimestä.
Veneen entisöinti alkoi elokussa 2004. Ismo Postareff Jyväskylästä on käyttänyt veneeseen jo noin 5000 työtuntia.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti