Pinnan ja peräsimen putsaus

Matildan peräsin ja pinna ovat odotelleet jo jonkin aikaa perusteellista putsaamista.

Etenkin pinnan haalea väri ei oikein sovi yhteen sitloodan muun värityksen kanssa. Lakkapinta on muutamista kohdi rikki ja pinnassa on myös jonkin verran tummia kohtia.

Viime keväänä en ehtinyt puhdistaa pinnaa vanhasta lakasta, joten päätin tehdä sen nyt.

Lakka irtosi kätevästi kuumailmapuhaltimella.

Lakkapinnan alta paljastui kuiva ja hapettunut pinta. Puu onneksi aivan tervettä.

Ellei mahongin punainen väri tule hiotessa esiin, ajattelin sävyttää sen mahonkipetsillä.

Pinna näyttää lakanpoiston jälkeen erittäin siistiltä. Se kelpaisi käyttöön melkein sellaisenaan.

Seuraavaksi on vuorossa kevyt hionta, kyllästys Impregillä ja lopulta lakkaus.

Peräsin ja sen lakkapinta ovat purjehduksen aikana aika kovalla koetuksella.

Vesirajan yläpuolella oleva osa kastuu aika helposti etenkin myötätuulipurjehduksella. Tietysti myös aurinko vaikuttaa lakkapintaan.

Lakkapinta oli hyvin muhkurainen ja kupliva, eikä sitä tarvinnut kovinkaan paljon rapsutella, kun se irtosi.

Muutamia paikkoja täytyy hioa perusteellisesti, koska puun pinta on jonkin verran tummunut. Peräsinkin on onneksi hyvässä kunnossa ja kestää kyllästyksen ja lakkauksen jälkeen vielä vuosia kovaa purjehdusta.

Päivitän tätä ketjua seuraavilla työvaiheilla

Helsingissä pyryttää

Tänään piti olla kevätkunnostuksen ensimmäinen päivä. Helsingissä pyrytti aamupäivällä niin paljon, että päätin lykätä aloitusta seuraavaan viikkoon. En muista, milloin viimeksi on ollut näin luminen ja kylmä talvi.

Päivän voi myös viettää kaupoissa kierrellen. Ostoslistalla on muun muassa tärpättiä, lakkaa, pensseleitä jne. Rahaa palaa taas sievoinen summa. Tosin parin vuoden jälkeen tietää aika tarkalleen, kuinka paljon kuluu lakkaa ja maalia, joten eipähän tule ostettua mitään liikaa.

Työlistalle ole kirjannut muun muassa seuravaa: penkkien sekä pinnan vanhan lakan poisto, hionta, kevyt kyllästys ja lakkaus, kylkien hionta ja maalaus kertaalleen, puupintojen kevyt hionta ja lakkaus, maston huolto, helotuksen tarkistus (tänä keväänä myös spinnu kuntoon!), pentteriin kansi ja uudet puuviilut hytin seiniin. Tekemistä riittää, mutta sehän on puuveneilyssä parasta :-).

Vene2009 ja puuveneet

Vene 2009 -messujen anti on tänä vuonna edellisvuotta laajempi. Messut sulkeutuvat huomenna.

Tervanhajuisella puuveneosastolla ei ollut tälläkään kertaa puupurjeveneitä esilllä. Viimeksi olen vuoden 2007 messuilla nähnyt M-Yachts-telakalla entisöitävänä olevan 6 mR -luokan Joy-purjeveneen. Sitä ennen kirjailija Görän Schildtin ketsi Daphene oli vuoden 2001 messujen vetonaula. Ehkä ensi kerralla osastolle saadan parin vuoden jälkeen purjehtiva vetonaula.

Puuveneosaston parhainta antia tarjosi purje- ja moottorivenesuunnittelija Gösta Kyntzellistä (1882-1961) kertovat napakka näyttely. Hän piirsi monta purjevenettä, joita rakennettiin muun muassa Wileniuksen veneverstaalla. Näyttelyn kokosi messuille Mahogany Yachting Society ry. Tälläisiä nurkkauksia toivoisin jatkossakin olevan. Tietenkin näyttelyn puinen salonkivene on näyttävän näköinen, mutta sen ongelma on vain siinä, ettei siinä ole purjeita ;-).

Kansanveneeseen messuilla ei päässyt tutustamaan. Muiden luokkaliittojen veneet olivat kyllä näyttävästi esille.


Puuveneosastolla oli veistäjä Janne Mustajärven veistämä Suomenlahden vanha haapio. Se oli juuri tervattu ja tuoksu toi kevään mieleen.

Kovakaarinen vene soveltuu soutukäytön ohella myös purjehdukseeen. Tekijä tietää, että saman veneen tallensi maalaukseen "Merellä" aikoinaan taiteilija Albert Edelfelt.










Marko Nikulan rakentaman 7,3 metrisen verkkoveneen purjeet kohosivat puuveneosaston korkeimmalle tasolle.













Messujen 11,5 metriä pitkän AEB–salonkiveneen suunnittele Gösta Kyntzell vuonna 1928. Vene rakennettiin 1929 Porvoossa ja sen nimi tulee yhtiön August Eklöf Borgå nimestä.

Veneen entisöinti alkoi elokussa 2004. Ismo Postareff Jyväskylästä on käyttänyt veneeseen jo noin 5000 työtuntia.

Talvi huipussaan

Kahteen talveen Puotilan eteläpuolella oleva Vartiokylän lahti ei ole kunnolla jäätynyt. Nyt on. Uuden vuoden ensimmäisellä viikolla Helsingin pakkaset ovat olleet aika poikkeuksellisa. Ne ovat jatkuneet nyt yli viikon ja tässä ajassa lahti saanut vahvan jääpeitteen.

Lahdella on nyt erinomaiset olosuhteet jääpurjehdukseen. Talvet ovat kuitenkin niin ailahtelevaisia pääkaupunkiseudulla, että oman jääpurren ostaminen ei olisi kovin mieluisaa, jos ja kun purjehduspäivät jäisivät vähiin.